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8 de marzo de 2021 Ford construyó la Ranger 2021 con la idea de que cada comprador pudiera tener la potencia que necesita. ¿Qué significa esto? Bueno, la capacidad de remolque de la Ford Ranger es la misma, sin importar si usted compra el modelo menos costoso o una de las versiones más equipadas. ¿Cómo lo logra Ford? ¿Ofrecer la mejor capacidad de remolque al precio más bajo? Aquí está la respuesta. Capacidad de Remolque en Camionetas Medianas La capacidad de remolque la Ford Ranger es de 7,500 libras. Usted puede revisar cada nivel de equipamiento y verá la misma cifra. Es así para la XL, XLT y Lariat. Es así ya sea que usted elija la SuperCrew o la SuperCab. Incluso es así si usted se queda con la tracción delantera en lugar de la tracción en las cuatro ruedas. Ahora veamos la Nissan Frontier. Esta camioneta viene con un motor de cuatro cilindros que puede remolcar hasta 3,500 libras. Usted puede subir al V6, pagando más, y remolcar hasta 6,720 libras. Curiosamente, se dice que la Frontier 2022, un modelo actualizado, tiene las mismas capacidades de remolque que el modelo actual. Le sigue la Toyota Tacoma. Su capacidad de remolque es de 3,500 libras. Nuevamente, usted puede subir a un V6, pagando más para aumentar la capacidad de remolque a 6,800 libras. La Honda Ridgeline solo tiene un V6, pero su capacidad de remolque es de 3,500 (tracción delantera) o 5,000 libras (tracción en las cuatro ruedas). Ahora compare eso con la Chevy Colorado y la GMC Canyon. Estas dos camionetas medianas emparentadas ofrecen una capacidad de remolque de 3,500 libras en el nivel base. Eso sube a 7,000 libras cuando usted gasta más y compra el V6 disponible. Si usted gasta aún más, puede obtener el turbodiésel. En ese punto, usted puede superar ligeramente a la Ranger y remolcar un máximo de 7,700 libras. Por último, la Jeep Gladiator tiene varias opciones de motor y transmisión. Las capacidades de remolque son de 4,000 libras, 4,500 libras, 6,000 libras o 7,650 libras. Una vez más, usted pagará más para poder remolcar un poco más que la Ranger de nivel de entrada. ¿Cómo logra Ford estas altas capacidades de remolque? A estas alturas, usted puede estar preguntándose cómo logra Ford estas altas capacidades de remolque sin exigir un precio de entrada ridículamente alto. Es simple. El fabricante usó ingeniería para superar a la competencia. Cada Ranger viene con un motor turbo de cuatro cilindros capaz de generar 270 caballos de fuerza. Esa potencia turbo añade un impulso de torque, lo que permite que la camioneta genere hasta 310 libras-pie. Las otras camionetas de cuatro cilindros no se acercan. La Tacoma y la Frontier no alcanzan los 200 caballos de fuerza. La Colorado y la Canyon reclaman 200 caballos de fuerza, pero no pueden competir con la Ranger. Para obtener la capacidad de remolque que la mayoría de los compradores de camionetas desean, usted pagará más por el V6 de estos diferentes modelos. Entonces los caballos de fuerza suben a un nivel competitivo. Aun así, la Ranger se mantiene por delante de todos estos rivales en términos de torque. Las Gladiator tienen varias configuraciones como mencionamos anteriormente. Usted puede obtener más torque que la Ranger, pero solo si compra la Ecodiesel. Curiosamente, esto reduce la capacidad de remolque de la Gladiator por debajo del nivel máximo de la Ranger. Así que, en conclusión, si usted quiere la mejor capacidad de remolque en camionetas medianas, realmente solo hay una opción inteligente. La Ford Ranger supera por mucho a la competencia cuando se trata de la mejor relación entre potencia y costo.

La camioneta pickup Ford F-150 es un vehículo capaz con una amplia variedad de niveles de equipamiento y configuraciones. Aunque cualquier modelo F-150 puede manejar algo de manejo todoterreno, la Raptor es el modelo fuera de carretera con características adicionales que la hacen aún más capaz cuando usted desea enfrentar terrenos difíciles, y el paquete FX4 también añade capacidades todoterreno. Estas son algunas de las características que facilitan llevar la Ford F-150 fuera del camino. more El Motor y el Manejo de la F-150 Raptor La Raptor viene con un motor V-6 biturbo que desarrolla 450 caballos de fuerza. Este motor tiene una transmisión automática de 10 velocidades con levas de cambio. Viene de serie con tracción en las cuatro ruedas, y cuenta con amortiguadores FOX Live Valve Racing Shox de alto rendimiento para uso todoterreno. Ford añade una suspensión de recorrido largo con brazos de control superiores e inferiores delanteros exclusivos de la Raptor, junto con barras de dirección únicas que la hacen aún más capaz. Las Características Exteriores La Raptor está más elevada que los otros modelos F-150, lo que le brinda mayor distancia al suelo, y Ford la construyó con aleación de grado militar de alta resistencia. Esto no solo la hace más ligera, sino que este material también le permite mantener la resistencia para manejar todo tipo de terrenos. Cuenta con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, guardabarros ensanchados, placas protectoras, dos ganchos de remolque en el frente y dos ganchos de remolque en la parte trasera, luces LED en la parrilla y un diferencial trasero de bloqueo. Esta camioneta también tiene un diferencial delantero Torsen con una función de detección de torque. La Tecnología de Rendimiento El sistema Trail Control de Ford es una característica que funciona como control de crucero para terrenos todoterreno. Todo lo que usted necesita hacer es establecer la velocidad, y el sistema se encargará de la aceleración y el frenado. Envía automáticamente torque y fuerza de frenado a las ruedas que lo necesitan, para que usted pueda concentrarse solo en la dirección. El Sistema de Gestión de Terreno El sistema especializado de gestión de terreno en la F-150 Raptor tiene siete modos de conducción diferentes seleccionables. Los conductores pueden elegir entre Normal, Remolque/Carga, Baja, Rock Crawl, Deportivo, Resbaladizo y Nieve Profunda/Arena. Tener esta cantidad de tipos diferentes de terreno para elegir le permite encontrar el modo que usted necesita para asegurarse de obtener el mejor rendimiento posible de su camioneta. El Paquete Todoterreno FX4 Para los conductores que desean un modelo diferente a la Raptor, la XL base con tracción en las cuatro ruedas ofrece la opción del Paquete Todoterreno FX4. Este añade un diferencial trasero de bloqueo electrónico, placas protectoras, una suspensión ajustada para uso todoterreno y control de descenso en pendientes a la XL. La Cabina de la F-150 Ya sea que lleve la F-150 fuera del camino o la conduzca por la autopista, usted puede viajar con comodidad. Dependiendo del nivel de equipamiento, puede obtener un volante calefaccionado, tapicería de cuero, asientos delanteros calefaccionados, asientos traseros calefaccionados y asientos delanteros ventilados. Una pantalla táctil de 8 pulgadas viene en la mayoría de los modelos, junto con Apple CarPlay y Android Auto, radio satelital y la opción de agregar navegación. La Ford F-150 2020 es la camioneta que usted desea para conducir fuera del camino. Ya sea que opte por el modelo Raptor con tema todoterreno o agregue el paquete FX4 a uno de los otros niveles de equipamiento, puede enfrentar casi cualquier terreno. Publicado en Distribuidor Ford Chandler, Servicio Ford Chandler, Autos Usados Chandler, f-150, camionetas | Sin Comentarios »