Reseña Ford Expedition 2024

Ford construye el Expedition 2024 sobre la plataforma de distancia entre ejes corta. Definitivamente es un vehículo grande de 3 filas con 171.9 pies cúbicos de espacio para pasajeros. El área de carga mide 20.9 pies cúbicos, una de las más grandes en esta clase.

Construido sobre una plataforma de distancia entre ejes larga, el Ford Expedition Max 2024 tiene 172 pies cúbicos de espacio para pasajeros. La diferencia real está en el compartimento de carga, que mide más de 34 pies cúbicos. Esta área considerable puede acomodar mejor las necesidades de viaje de una familia grande.

Ofreciendo asientos para 7 u 8 personas, los niveles de equipamiento para ambos incluyen XLT, Limited, King Ranch y Platinum. El nivel de equipamiento Expedition XL STX de distancia entre ejes corta es un modelo de dos filas para 5 personas con un gran compartimento de carga. Otro nivel de equipamiento de distancia entre ejes corta, el modelo Expedition Timberline, es el campeón todoterreno de la línea.

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Un Expedition 2024 tiene 57.6 pies cúbicos detrás de la segunda fila mientras que un Expedition Max 2024 tiene 79.6 pies cúbicos. Detrás de la primera fila, las versiones de distancia entre ejes corta tienen 104.6 pies cúbicos mientras que las ediciones Max pueden ofrecer 121.5 pies cúbicos.

Las versiones XLT y superiores tienen un sistema de gestión de carga para su compartimento de carga. Usted puede alcanzar su equipo usando la compuerta trasera eléctrica estándar o abriendo la ventana de la compuerta trasera del Expedition. Algunos modelos tienen asientos de segunda y/o tercera fila que se pliegan eléctricamente para facilitar el aprovechamiento del espacio máximo.

La capacidad de remolque es buena para todos los modelos. Es de 9,300 libras para Expeditions de tracción trasera y 9,200 libras para Expeditions 4WD. El Ford Expedition Max 2024 es más grande, pero puede remolcar casi la misma cantidad. Tiene una capacidad de 9,000 libras. Los competidores frecuentemente tienen limitaciones considerables. Por ejemplo, el Volkswagen Atlas solo puede remolcar 5,000 libras como máximo.

Los estándares del Expedition incluyen un enganche para remolque y control electrónico de balanceo. El paquete opcional para remolque pesado agrega asistencia mecánica como un controlador de frenos. Hay ayudas importantes para el conductor como el monitor de punto ciego para remolque, asistencia profesional para reversa con remolque y guía de reversa para remolque.

En la segunda fila, los pasajeros tienen un estándar de 41.5 pulgadas de espacio para las piernas. Si nadie está en la tercera fila, esto puede ser aún más si los pasajeros deslizan su asiento hacia atrás, obteniendo 42.6 pulgadas de espacio para las piernas.

La configuración 2-3-3 incluye una banca estándar con tres asientos. Los niños pueden mover fácilmente un asiento para acceder a la fila trasera. Con la configuración 2-2-3, los asientos centrales son sillas capitán reclinables. Estas se pueden mejorar con más comodidades en las versiones superiores.

Las comodidades estándar de la segunda fila incluyen rejillas de ventilación dedicadas y regulación manual del aire acondicionado, perfectas para los veranos calurosos aquí en el área de Phoenix. Estos asientos también tienen puertos de carga inteligentes al alcance fácil.

Los pasajeros de la tercera fila tienen sus propias rejillas de ventilación y herramientas manuales de climatización. Tienen 36.1 pulgadas de espacio para las piernas. Eso es más que muchos rivales de 3 filas. De hecho, es más de lo que muchos SUVs de 2 filas pueden ofrecer. Además, como los asientos de la segunda fila se deslizan, puede haber hasta 40.9 pulgadas de espacio para las piernas en la tercera fila en el Ford Expedition 2024 o Expedition Max.

Los asientos traseros pueden reclinarse para dar a los pasajeros de la tercera fila el máximo espacio de movimiento. En algunos modelos, estos asientos tienen una función de reclinación eléctrica. Los puertos de carga de la tercera fila son una bonificación bienvenida en las versiones superiores.

Si usted observa los SUVs rivales de tamaño completo, verá que el Ford Expedition 2024 tiene una fila trasera mucho más hospitalaria. Esto es cierto del Toyota Sequoia, que en realidad cuesta más que el Expedition en el precio básico.

Ford cuida al conductor familiar desde el inicio con una silla eléctrica ajustable en 8 direcciones estándar. Los Expeditions XL STX tienen controles automáticos de clima de doble zona mientras que todos los otros modelos, incluyendo las versiones Expedition Max, tienen controles automáticos de clima de triple zona.

Además, todos los modelos tienen un cockpit de alta tecnología con una pantalla de 8 pulgadas junto a la instrumentación y una pantalla táctil Sync 4. La navegación está disponible, aunque no viene integrada.

La pantalla táctil de 15.5 pulgadas agrega navegación integrada con una suscripción complementaria. Tiene más características incluyendo Radio HD, SiriusXM y un sistema de audio premium. La instrumentación digital agrega otro toque de alta tecnología al cockpit del conductor.

Todos los sistemas de infoentretenimiento tienen Android Auto y Apple CarPlay. Además, todos los modelos son elegibles para un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE.

Las versiones Limited, King Ranch y Platinum se ofrecen como ediciones de distancia entre ejes corta o Max. Estos niveles de equipamiento superiores presumen cabinas de nivel de lujo, las más características y las mejores comodidades. Más importante para los conductores de Phoenix AZ, tienen asientos delanteros ventilados para refrescarlo en un día caluroso de verano.

Tapicería de cuero rica, un techo panorámico y un sistema Bang & Olufsen de 12 bocinas son estándar en el lujoso nivel de equipamiento Expedition Limited. Una silla de pasajero ajustable eléctricamente se une a una silla de conductor eléctrica ajustable en 10 direcciones.

Hay aún más cuero lujoso en los niveles de equipamiento King Ranch. Tiene las sillas capitán mejoradas que se pliegan eléctricamente y estribos desplegables eléctricos. La tecnología incluye la cámara de estacionamiento de 360 grados y el sistema de audio B&O de 22 bocinas. Es más fácil ponerse cómodo cuando usted tiene una columna de dirección ajustable eléctricamente.

Con asientos de masaje MultiContour, el Expedition Platinum se trata completamente de lujo sin el precio tradicional. Madera y cuero adornan la cabina mientras la cancelación activa de ruido la mantiene silenciosa. Los asientos de tercera fila que se pliegan eléctricamente tienen funciones de reclinación eléctrica y reposacabezas que se pliegan eléctricamente.

Si usted quiere el exterior más misterioso, puede elegir el Paquete Stealth Performance. Los modelos Expedition Stealth tienen el motor twin-turbo, una suspensión afinada deportivamente y ruedas de 22 pulgadas. Hay un acabado exterior oscurecido especial y estribos eléctricos.

Como vehículos premium, estos SUVs Ford de tres filas tienen opciones de tren motriz premium que seguramente complacerán al conductor familiar y al entusiasta de la conducción. Los motores incluyen un V6 turboalimentado, un V6 twin-turbo y un V6 twin-turbo de alto rendimiento. Como los camiones Ford, una transmisión automática de 10 velocidades aprovecha al máximo la salida de potencia.

La potencia es de 380, 400 o 440 caballos de fuerza mientras que la tasa de torque es de 470, 480 o 510 lb-pie. Con potencia digna de V8, cada Expedition y Expedition Max es fácil de poner en movimiento y mantener en movimiento. Edmunds, un sitio importante de reseñas automotrices, escribe que este torque similar al de un muscle car es gratificante.

Los modelos de tracción trasera tienen una distancia al suelo de 9.7 pulgadas. Eso aumenta a 9.8 pulgadas con tracción en las cuatro ruedas.

Si maneja todoterreno en un Expedition 4WD, el conductor puede elegir una configuración para terreno suelto como césped, grava o nieve. Los modos adicionales del sistema de gestión de terreno incluyen arena y surcos de lodo. Eligiendo el paquete FX4, usted obtiene placas protectoras, una suspensión especial y un diferencial de deslizamiento limitado electrónico.

Con el modelo de equipamiento Timberline, el Expedition viene equipado con más protección del chasis inferior, más placas protectoras, una suspensión todoterreno premium, amortiguadores mejorados y neumáticos robustos. Disponible solo en el modelo de distancia entre ejes corta para permitir ángulos de aproximación más cortos, este nivel de equipamiento tiene una distancia al suelo de 10.7 pulgadas.

Con el control de sendero a cargo de acelerar y frenar, el conductor del Expedition Timberline hace la dirección. Puede disfrutar la vista, mientras vigila problemas utilizando la cámara de vista panorámica de 360 grados.

Blue Cruise es una característica exclusiva de Ford que permite la conducción sin manos en el Ford Expedition 2024 bajo circunstancias especiales. Esto combina el control de crucero adaptativo inteligente y el mantenimiento de carril. Los conductores se mantienen listos para tomar el control, pero el SUV de tamaño completo controla los frenos, la aceleración y la dirección.

Ford Copilot 360 es una gama de características estándar que se encuentran en el Expedition. Comienza con la prevención de colisión frontal, incluyendo peligros de peatones e intersecciones. Esto puede activar el frenado automático de emergencia.

Luego está el monitor de punto ciego para ayudar a los conductores a hacer cambios de carril más seguros. La asistencia de mantenimiento de carril advierte a los conductores que se mantengan dentro de las líneas y ayuda con la dirección para corregir la trayectoria del vehículo grande.

CoPilot 360 incluye una alerta de tráfico cruzado trasero. Advierte a los conductores sobre el tráfico lateral cuando hacen una maniobra de reversa hacia una carretera o en un estacionamiento. Las versiones superiores obtienen un frenado automático de reversa y sensores de estacionamiento.

El frenado post-impacto puede activarse si el Expedition realmente tiene un accidente mayor. Esta característica de seguridad exclusiva de Ford busca prevenir daños adicionales y ayudar a un conductor lesionado a detener el SUV.

La Asistencia de Estacionamiento quita el estrés de estacionar en un espacio paralelo o perpendicular. Puede seguir las líneas marcadas, controlar el acelerador y el frenado, y reconocer peligros mientras coloca el SUV de 3 filas en un espacio marcado.

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